Ex-UP Cars

En 1972, el Ferrocarril de Panamá adquiere 7 vagones provistos de aire acondicionado del ferrocarril Union Pacific de la costa oeste de Estados Unidos. Los vagones estaban numerados originalmente 5401 a 5407 fabricados en 1950. Antes de ser enviados a Panamá fueron pintados del nuevo estándar del ferrocarril en celeste con detalles en amarillo. Al llegar por el puerto de Cristobal, fueron provistos de trucks de 5 pies de ancho, acordes con el ancho de vía del ferrocarril.

Estos vagones fueron utilizados para ofrecer el servicio de pajeros de primera clase con un costo de 3 dolares por el viaje completo de terminal a terminal. Originalmente, la configuración de estos vagones tenian la capacidad de 44 pasajeros, pero al legar a Panamá fueron modificados para lograr acomodar a 64 pasajeros cada uno. La disposición de los vagones en los trenes eran 3 vagones de primera clase al inicio del tren, un vagon combinado (equipaje y pasajeros) y luego 4 vagones de segunda clase sin refrigeración.

Estos vagones fueron los últimos en ser adquiridos por el ferrocarril y fueron utilizados hasta el final de la operación regular de pasajeros a mediados de los años 1990 y vendidos como chatarra entre 1998 y 1999 aunque se conoce que uno de estos vagones termino en el Parque Recreativo Omar Torrijos como atracción infantil sin embargo, se desconoce su paradero.