Estaciones de la Línea Original: Culebra

Culebra: Fue un pueblo situado en el centro geográfico de la antigua Zona del Canal, justo en el punto más alto del corte a través de la Cordillera Central. Se dice que el asentamiento se formalizó como población hacia los años 1850s, cuando los primeros ingenieros estadounidenses, en preparativos para la construcción del ferrocarril de Panamá, llegaron al istmo para realizar trabajos de agrimensura. Una vez el ferrocarril entró en funcionamiento, Culebra tomó auge y su desarrollo fue importante. Durante los años de la construcción del canal francés, se instalaron en el área las viviendas de los trabajadores y los talleres provisionales para la maquinaria de excavación, pero luego del fracaso de la compañía las estructuras se demolieron.

En el periodo de la construcción del Canal de Panamá, esta comunidad se convirtió en el centro administrativo de la Compañía del Canal Interoceánico. Estados Unidos creó una infraestructura importante para la construcción y el desarrollo social del lugar, en el que se podía encontrar: iglesias, el comisariato, escuelas, la estación de policía y casas club. Entre las edificaciones más relevantes están el primer edificio de administración del Canal y la residencia del ingeniero en jefe de la construcción, George Washington Goethals.

La estación de ferrocarril estaba ubicada al extremo norte de Culebra, algo apartado del resto de las estructuras, ya que el pueblo se encontraba en las laderas.

Culebra fue despoblado luego de la culminación del Canal de Panamá en 1914, mientras tanto las oficinas administrativas y viviendas de los blancos fueron reubicadas en el pueblo de Balboa. Todas las estructuras de la comunidad se demolieron, aunque hoy en día quedan algunos caminos visibles y se puede ver aún la bóveda del primer edificio de la administración.