Reubicación del Ferrocarril de Panamá
La ruta del ferrocarril de Panamá no siempre fue la que hoy conocemos entre Panamá y Colón. La ruta original del Ferrocarril de Panamá atravesaba unas 15 comunidades muchas de ellas con orígenes desde tiempos coloniales y otras que se establecieron por la llegada de la vía férrea. Sin embargo, en los estudios preliminares del Canal de Panamá se determino que la mejor ruta para la vía acuática era practicamente la misma del ferrocarril. A inicios de 1907 se determina que es necesario reubicar el ferrocarril toda su sección media entre Gatún y Pedro Miguel de norte a sur.
Las obras comienzan en Junio de 1907 en varios sitios al mismo tiempo como Pedro Miguel, Lion Hill, Gamboa y San Pablo. Solo en el primer año de trabajo, se utilizaron más de 2 millones de yardas cubicas de material para este gran proyecto paralelo a la construcción del Canal de Panamá. No es hasta mediados de 1910 que los ingenieros del canal de Panama y del ferrocarril toman la decisión de colocar la vía permanente en la rivera este del canal, abandonando la idea de tener puentes permanentes que cruzaran a los poblados en la cima de la línea original como Culebra, Emperador o Bas Obispo.
Entre 1911 y 1912, se crearon rellenos desde el norte de Frijoles hasta el este de Gatún para que las vias pudieras descansar sobre los valles creados por los distintos ríos que existían en el área como el Gatún, Gatuncillo, Quebrada Ancha y Quebrada baja sitios que eventualmente quedarían bajo las aguas del lago Gatún, resultando en los trabajos más pesados de toda la obra. El costo final de la reubicación del ferrocarril fueron de 10 millones de dolares, 2 millones mas que la construcción original de la línea.
Para 1913, la reubicación del grueso de la línea ya se habia culminado, quedando pendiente las ciudades terminales, que fueron modernizadas y más estaciones intermedias agregadas como la de Pedro Miguel, Corozal y Balboa, el proyecto de reubicación termina practicamente a la par que la inauguración de la nueva estacion de Panamá hoy Museo antropológico Reina Torres de Arauz.