Líneas de Transmisión

Torres de transmisión electrica Si alguna vez has montado el tren para ir de Panamá a Colón o viceversa, habrás visto estas torres electricas sobre las líneas del tren. Hoy les contamos un poco de la historia de estas torres. Con la creación de la estacion de generación hidroeléctrica de la represa de Gatún en 1913, inicia un proyecto de infraestructura electica para utilizar esta energia en las labores de construcción y operación del Canal de Panamá.

Este proyecto incluía erguir torres sobre el ferrocarril para conectar las subestaciones electricas de Cristóbal en el Atlántico y Balboa en el Pacífico. La primera torre se instalo el 22 de septiembre de 1913 en el área de Paraíso utilizando equpo mecanico del ferrocarril de Panamá. Para diciembre del mismo año ya existían 275 torres instaladas y sus aislantes instalados. La sección pendiente por instalación era entre Gamboa y Caimito hacia el norte ya que la línea permanente del ferrocarril aun estaba siendo instalada luego de la reubicación por los trabajos de construcción del canal.

Las líneas fueron electrificadas el 29 de marzo de 1914 y contaban con tres conductores de cable tipo 00 y un cable a tierra y transmitían electricidad a 44,000 voltios. Al final del proyecto, habian 827 torres Pero estas torres también tuvieron una funcion adicional. En la sección transversal de cada torre, habia una placa con una numeración que indicaba la distancia en millas desde Colón y un numero de secuencia que iba de 1 a 18. Por ejemplo 42-1.

La torre es la primera torre situada a 42 millas de Colón. Su funcion era indicar a los operadores del ferrocarril su ubicación actual. A partir del 2016 gran cantidad de estas torres fueron reemplazadas por pilares individuales a cada lado de la línea del ferrocarril con más y mejores líneas de transmisión, sin embargo, en las secciones de dificil acceso del ferrocarril como Frijoles o Monte Lirio, aun se pueden observar estas centenarias estructuras que aun dar soporte eléctrico al Canal de Panamá.