Albrook Industrial Area (PAD)

El área industrial de Albrook, también conocida como Albrook Air Depot, fue una ampliación del Aeropuerto de Albrook, construido en 1939 con el propósito de albergar instalaciones de mantenimiento y almacenamiento de equipos de aviación durante los primeros años de la Segunda Guerra Mundial. Debido al tipo de equipos que se utilizaban en esta zona, el Ferrocarril de Panamá decidió incorporar vías férreas que se extendían hasta el extremo del complejo.

Estas vías se conectaban inicialmente con la línea principal al final de la avenida Frangipani, pasando por la parte posterior del comisariato del ferrocarril en Ancón (Curundu Commissary). Posteriormente, a partir de 1960, cuando los terrenos fueron transferidos a Panamá, el ramal pasó a enlazarse con la línea principal del ferrocarril frente al edificio de Asuntos Civiles que posteriormente albergó la Dirección de Tránsito y más tarde la sede central de la Policía Nacional.

Desde ese punto, la vía se extendía hacia el norte, paralela a la avenida Ascanio Villalaz, hasta concluir en el área que actualmente corresponde al patio de trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá. Esta área fue revertida oficialmente el 1 de octubre de 1979 y, desde entonces, ha sido utilizada por diversas entidades estatales, entre ellas la Autoridad Nacional de Aduanas, la Caja de Seguro Social y el Ministerio de Obras Públicas.